地鐵是城市地下的生命運(yùn)輸線，保障地鐵正常運(yùn)行尤為重要。 地鐵站里有很多井和生活污水池等。 這些井和池內(nèi)的水位需要實(shí)時(shí)監(jiān)視，以免溢出，尤其是雨水集中的季節(jié)。 要及時(shí)排出這些水，需要液位控制器。 現(xiàn)在普遍使用的液位計(jì)有: 1、浮球液位控制器2、投入式液位計(jì)3、超聲波液位計(jì)

初期多使用浮子液位控制器，因?yàn)楸容^簡單，設(shè)置容易。 廣泛應(yīng)用于泵閥的控制。 但也有缺點(diǎn)，壽命短。 通常需要在5~6個(gè)月內(nèi)更換。

投入式液位計(jì)是目前廣泛使用的液位控制器。 可通過模擬輸出實(shí)時(shí)監(jiān)控當(dāng)前液位。 精度高，安裝方便，價(jià)格合理。 從蕞初的索引式投入式液位計(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的集氣筒式投入式液位計(jì)。 經(jīng)改良，存在投入式液位計(jì)容易被污泥堵塞的問題。 壽命長。

超聲波液位計(jì)作為新興水平控制器，蕞初是從海外引入的。 價(jià)格高，測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)高，非接觸式測(cè)量。 在眾多用戶的歡迎下，許多設(shè)計(jì)院選擇了設(shè)計(jì)，但許多現(xiàn)場(chǎng)情況很復(fù)雜，選擇超聲液位計(jì)很尷尬。 集井太小淺。 超聲波液位計(jì)死角的缺點(diǎn)很麻煩。 如果安裝選擇不當(dāng)，液位會(huì)進(jìn)入死角，可能會(huì)淹沒超聲波液位計(jì)。 經(jīng)過外國人的努力，目前國產(chǎn)超聲液位計(jì)的性能也非常好，完全取代了進(jìn)口產(chǎn)品。 此外，售后服務(wù)很好，得到了很多用戶的支持。

現(xiàn)在，在液位控制中，一般使用浮子液位控制、投入式液位計(jì)、超聲波液位計(jì)，用戶也根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況分別使用。

以上就是淺談液位計(jì)量表在地鐵項(xiàng)目中的應(yīng)用文章的全部內(nèi)容